近日，记者来到广州市中心城区地下综合管廊天河科韵路试点段，从1号工作井的地下楼梯直下，就来到了这个神奇的“地下世界”——距离地面20多米的地下综合管廊内部。环城管廊采用盾构法施工，断面与地铁十一号线隧道同断面大小一致，从管廊侧面看是一个直径为5.4米的圆形，以中间为界限，分为上下两舱，上半舱为电力舱，下半舱为综合舱。

　　走进上舱，首先映入眼帘的是一排排红色的电缆支架，可以容纳8回220kV和4回110kV的高压电缆。“1号工作井旁边就是员热变电站，变电站内的高压电缆直接入廊。目前，2回220KV的电缆线路和1回110KV的电缆线路已经入廊并投入使用。未来将有更多电缆入廊，预计5年内将会装满电力。”广州环城管廊公司运营部负责人邓文慧介绍。

　　管廊下舱综合舱规划入廊管线为供水管和通信管，可以容纳25孔的通信电缆、1根DN1600的给水管。据悉，广州市中心城区地下综合管廊将连通18座规划变电站、11座现状变电站、12座自来水厂及加压泵站，管线入廊后将大幅提升老城区供电、供水的保障和应急能力，实现全市供电供水的综合平衡和远程调度，形成中心城区地下管线“大动脉”。

                                                                                                                                   综合管廊